Herkömmliche Glühlampen arbeiten, indem sie Strom durch einen Metallfaden in der Mitte der Glühbirne leiten. Dadurch erwärmt sich das Filament bis zu dem Punkt, an dem es beginnt, Licht zu emittieren, und sorgt für Beleuchtung. HID-Auto-Xenonlichter sind anders.

Anstatt sich auf ein Filament zu verlassen, um Licht zu liefern, treiben HIDs einen Lichtbogen durch eine Kammer, die mit einem Inertgas (normalerweise Xenon) gefüllt ist, was eine grundlegende Beschreibung dessen ist, was in einer der Glühbirnen vor sich geht. Ihre gewöhnliche HID-Lampe besteht aus drei Hauptteilen: dem Vorschaltgerät, dem Zünder und der Xenonlampe.

In dem Moment, in dem die Lichter eingeschaltet werden, zündet das Zündelement einen Hochspannungsbogen durch die Xenonlampe. Sobald Sie einen Lichtbogen in der Glühbirne hergestellt haben, übernimmt die Vorschaltgerät-Baugruppe. Seine Aufgabe an diesem Punkt ist es, eine bestimmte Menge an Spannung und Strom zu treiben, um die Glühbirne mit einer konstanten Rate zu brennen. Ihre gewöhnliche HID-Glühbirne enthält nicht nur ein Edelgas wie Xenon, sondern ist auch mit Salz gefüllt, das in einen Plasmazustand verdampft. Von dem Moment an, in dem Sie den Plasmazustand herstellen, erhöht die Glühbirne ihre Leistung, bis sie die Standardhelligkeit erreicht. Achten Sie beim nächsten Start Ihres Autos darauf, was Ihre Scheinwerfer tun, Sie können tatsächlich den gesamten Vorgang von der Zündphase über das Aufwärmen bis zur endgültigen Nennhelligkeit beobachten.

Die Vorteile von HID-Leuchten sind zahlreich und gehen weit über eine coole Ästhetik hinaus. Der Betrieb von HID in Ihrem Auto wirkt sich positiv auf Ihre Sicherheit und Nachtsicht aus. Darüber hinaus gibt es auch Fragen der Energieeffizienz und der Lampenlebensdauer.